长江👀车行目前一共拥有406张大照会、60张小照会、🤐50张闸北😄牌照,总计5🙇16辆车;前面的野鸡车,🚀🚲已经全🚀部处理掉,不再经营。
这🙅一次股权重整,将整个长江车😑行的资产(不含😜账上😍的🙆管理费项目)估算为35万大洋,即3.5万股(每股价值还是10元)🔥。
而如今降租后,每月预计收租纯利约为1😒🤪万大洋(扣除每月2元一辆的😭税费、车行管理层8📢%
27881;、维修保🦄养费等)。
核算下来,回🍞报率确实是在三年回本的😒程度,但总归🌮比银行😙🔥五六厘(降了)的利息高很多
。
😈😀 所以消😭息一经传播,在长江车行的车夫圈,也引起巨大的讨论。
😫 🤡一名车夫吸着旱烟,脸上有些不满🌟意的抱怨道:“我投资了
128226;三股(30👏元),现在说是每季度分🤮红只有2.5元,一年分红就是10元。这一下子降低👀了好多啊,我原来每个月可以拿到2块多,一季度🙉就是六🤪七块吧!👀”
作为最🙅早的入🦇股车夫,他已经习惯享受高🦄分红了
。
“老周🤪,不是我说你,车行现在也降租了,🎉你怎么不说?”😀
“就是🤴啊老周,人要懂得感恩,你前面已经把本😱金赚了两个来回😙了。而且车行不是说了😒嘛,欢迎任何人😭退股
,你觉得不划🏆算,退掉就是了,三😅十大洋不就回😐来了么!”
老周的言论,很💪快🎸引起后面入股的🤕人攻击
。
“我就是随便🙉说一句,谁要退🤣股👆,你们不要乱说!”😘老周连忙说道:“我😜和👊老板可是有交情的,当初我们一起拉过车,你们还不😉知道在哪里呢!”
这下大家伙不敢🤓多🔥说了,谁知道老👍周是不是真的和老板有关系!
据他🍕们所知,老周不仅当初分红多,而🔥且后🤜来还是第一批开上三🤪轮🕹黄包车🦋的车夫
,说不定老板还真惦记着他呢!
虽然前面入😁股的车夫😅们,多少有点怨😘言,但🌈在‘降租’、‘随时退本金’的条件下,🌟大家还是选择性的闭嘴。
👌 而绝大数长😄江车行的车🤠夫,是陷入狂欢中。
🤢
😒“老板大善人啊,这租🤕金一年两次降,人家是一年两次涨,真是大善🍺人啊!”
“可不是嘛,而且🦁我们长江车行是率先在换三轮黄包车,本🤧身🦄
租赁这种车😎能生意更好,更加省力😴。”
“就是就是🤮,我🕹现在骑车也没有以前累了,活到四十岁以上完🤠全没😉有问题了!”
“要😜说🙉这三轮黄包车,可👀是我们老板的发明
,人家当初就是要改善我们劳累太狠的🦝命运。可以😭说,现在好多人都想进🦝入这个行业🦇呢!”
随🦋着三轮黄包车🍧的投入,‘黄🦒包车车夫’已😃经成🍞为香饽饽职业
,因为它已经不是单纯的😎体力从事者,但收入却还不错,普🤠遍在12大洋左右。
关键是‘多劳多得’这一😇点,是很🦝多人🤪向往的。