长江👀车行目前一共拥有406张大照会、60张小照会、🤐50张闸北😄牌照，总计5🙇16辆车；前面的野鸡车，🚀🚲已经全🚀部处理掉，不再经营。
这🙅一次股权重整，将整个长江车😑行的资产（不含😜账上😍的🙆管理费项目）估算为35万大洋，即3.5万股（每股价值还是10元）🔥。
而如今降租后，每月预计收租纯利约为1😒🤪万大洋（扣除每月2元一辆的😭税费、车行管理层8📢%
27881;、维修保🦄养费等）。
核算下来，回🍞报率确实是在三年回本的😒程度，但总归🌮比银行😙🔥五六厘（降了）的利息高很多
。
😈😀 所以消😭息一经传播，在长江车行的车夫圈，也引起巨大的讨论。
😫 🤡一名车夫吸着旱烟，脸上有些不满🌟意的抱怨道：“我投资了&#
128226;三股（30👏元），现在说是每季度分🤮红只有2.5元，一年分红就是10元。这一下子降低👀了好多啊，我原来每个月可以拿到2块多，一季度🙉就是六🤪七块吧！👀”
作为最🙅早的入🦇股车夫，他已经习惯享受高🦄分红了
。
“老周🤪，不是我说你，车行现在也降租了，🎉你怎么不说？”😀
“就是🤴啊老周，人要懂得感恩，你前面已经把本😱金赚了两个来回😙了。而且车行不是说了😒嘛，欢迎任何人😭退股
，你觉得不划🏆算，退掉就是了，三😅十大洋不就回😐来了么！”
老周的言论，很💪快🎸引起后面入股的🤕人攻击
。
“我就是随便🙉说一句，谁要退🤣股👆，你们不要乱说！”😘老周连忙说道：“我😜和👊老板可是有交情的，当初我们一起拉过车，你们还不😉知道在哪里呢！”
这下大家伙不敢🤓多🔥说了，谁知道老👍周是不是真的和老板有关系！
据他🍕们所知，老周不仅当初分红多，而🔥且后🤜来还是第一批开上三🤪轮🕹黄包车🦋的车夫
，说不定老板还真惦记着他呢！
虽然前面入😁股的车夫😅们，多少有点怨😘言，但🌈在‘降租’、‘随时退本金’的条件下，🌟大家还是选择性的闭嘴。
👌 而绝大数长😄江车行的车🤠夫，是陷入狂欢中。
🤢
😒“老板大善人啊，这租🤕金一年两次降，人家是一年两次涨，真是大善🍺人啊！”
“可不是嘛，而且🦁我们长江车行是率先在换三轮黄包车，本🤧身🦄
租赁这种车😎能生意更好，更加省力😴。”
“就是就是🤮，我🕹现在骑车也没有以前累了，活到四十岁以上完🤠全没😉有问题了！”
“要😜说🙉这三轮黄包车，可👀是我们老板的发明
，人家当初就是要改善我们劳累太狠的🦝命运。可以😭说，现在好多人都想进🦝入这个行业🦇呢！”
随🦋着三轮黄包车🍧的投入，‘黄🦒包车车夫’已😃经成🍞为香饽饽职业
，因为它已经不是单纯的😎体力从事者，但收入却还不错，普🤠遍在12大洋左右。
关键是‘多劳多得’这一😇点，是很🦝多人🤪向往的。