，🤨广州湾是理想的👆交通枢纽。
而恰恰在1938年开始，华夏外🙇围被封锁，西南🦊🤧诸省是最好的运输通道😈。哪怕🦁从香港去重庆，也是要走西南交通的海陆👍交通。
所以🙂陈光良势要把这条道路打通🦠
，届时陆地上运输🚲都📱要提前准备。
“接😤着说”
🙂 吴浩点点头，继续说道：“从广州湾到西🍺南🦑，再到东南亚的这条航线的船只
，目😫前🦠经营不甚理想，只能堪堪🤔运营另外就是运输甘🤧蔗的这艘船，目前业务还算🍕正🤐常，😘盈利很不错，但粤省方面现在多采用自己租赁船只，估计后续也会取🦑消👍我们的🔥运😤输业务本质上来讲
，航线是没有问题的，主要是我们船只过大，🤧若是广州湾到西南诸省的船是一两🦇💪千吨的船只，这样可🤧以非常理想的经营。”
陈光良也明白😆这些道理😤！
目前西南诸省的物资，主要是从沪市或青岛、🤕天😇
津出发的船只运输🦊，还轮😘不到广州湾来做🍧交通枢纽。
他当😤即说道：“那我🍭们就再购2艘🏆一🍺两千吨的船只，大船先作为非固定线路的运输
，后面🙈我自有安排。”
总的🎸来说，拉完😐这一期的甘🦊蔗，两艘5000吨的船本，便已经回笼了（🤡以6.💡5🦑万美金一
艘的成本计算）。
这🤴种回报效🤠率，简直是非常非常🤲的高，这得力于业务上的机遇，以及船只的捡漏。🌈
吴🔥浩高兴的说道：“🦠好的”
两😆艘一两🤣千吨的船🙉只😊，固定航线从广州湾到西南诸省，恰恰合适。
接下来。😊
赵铁毅汇报道😭：“🤕环球这边😳，主要是考虑第一二航😈线的挑战
，招商局要真安排四艘三千吨的船🙉只来，我们起码要受到两三成的影响。如果也能换掉两艘，用三🤠千🍧吨的船只作为其中一班🎸的😋固定船只，🤑情况可能好一些。”
😁都嫌船大。
固定线路的问题，一般竞🍭争较大，业务比较稳🦑定，所以沿海🌟运输用三🤓千吨已经足以。
至于50🙈00吨以上的船🌮只
，🙂那自然😴是非固定线路的最好选择，有时候接到一单活，🤴恨不得🍺自己的船能拉双倍的载重。
陈光👍良随后说道：“先经营着🤪🙊，等招商局加入这🙉两天航线后
，我们再决定增加两艘😊三千吨船的问题。大船永远不是累赘，一旦欧美经济复苏，我们的大船也可以去欧🍞美远🤨洋。”😱
大家纷😐纷惊讶起来，😫赵铁毅更是直接的说🍭道：“怕