。也就是日本人不吃不喝，也要工作4🦄.9🦝年才能无🌮债。
如果国家不📱救企业破产，那么一旦工人失业没了薪🚀水，银行🦑的坏账会变得更多🦁
。
🦠 “哦，那不知贵公司有没有🌟卖🤪一些还算可以的业务。”
😝 “咦，你是有看好的🤧目标吗？”
“嗯，确😀实有一些目标。🦇”
日😭本😜战后实行主银行制度
，国家法律规定，每个公司只能📱从一家或几家银行🙈贷款。
银行借助这个机会，拥有大😇量公司股票。
斯巴🔥鲁就被兴业银行在放贷卡死过，无奈失去40%股份🔥。
后😎来政策变动
，日本政府鼓励大车企兼并小车企。兴业🙉银行持有的40%斯巴鲁股份变成20%，其余😄都被😇迫卖给日产汽😤车。
青年想先😎买下兴业这2🤔0%
，再买下🦒日产那20%，然后在股东那里回购一部分，😙提高到51%。之后就😱是注资继续洗牌，😍争取提高到70%以上份额。
这样用不了多久，斯巴鲁就会成为星海集团🕹🤨全资子公司。
日产那部分较为简单，因为日产有着🍞野心勃勃的造&#
127775;车计划，想要超🦠越丰田重回日本🤨第一。
斯巴鲁这样赚不到什么钱的小品牌，卖就😍卖🙆了。
是的，😜斯巴鲁就是小品牌。
别看后世😍斯巴鲁市值和日产💪差不多，但实际两者根本不是一个级🚀别。
尤🤗其是在90年代，🤪斯巴鲁年销量都没超过50万台，就更加🦋的没面子了
。
日产根本不💡在🤪意斯巴鲁是好是坏，更🤩想恶心一下自己曾经的噩梦兴业银行。
没错，就是噩梦。
不止日产，银行曾是😭每🙈一家汽车公司的噩梦
。
😱还好日本车👊靠着全🦋球化卖到世界各地，要不然还要给银行低头做小。
哪滋味，才叫一个酸爽。🤢
“哦🤐，可以说说吗？”
羽田一郎身体前倾，左手捂🍭着脸颊，🙅做出认真倾听的动作。
“这件事暂时只是我一个想法🤑😑，还谁都没有说。”
竹下雅人还不想现在🤩泄密，时间有点早。
😙 他要等到兴业银🎸行主动向外卖资产的时候
，再以更为合🙅理的价格买走。
🤡 反正斯巴鲁距离90年代的😃辉煌期还早，距离21世纪的辉煌期更有二十年时间，一😂点🙇也不用着急
。