“木头容易👏腐烂，而且😇很容易被车压坏😃。”
💯“臣建议若是不全😳部用铁轨的话，可以先用铁包木头。🙉”
“待后🍭面铁产量上来🤲后
，再慢慢更换成铁轨。🦇”
“而且，暂时用马拉🦠的🤣火车，马儿长👍期奔😘跑会疲劳，容易发生事故。”
“因此铺设更长的铁轨的话，必须在一段距离😈便建设一个中转站
，以用于货车更换马🤔🌟匹和检修🎸火🏆车。”ωω
😘 木🔥头承重能力有限。
🎉 如今的车厢暂时还是木头打造的🤔
，后面正式🏆运营，会用铁😇皮包上。
铁皮车厢，加上载重的货物🍺，来回几😳趟就能把铺设的木头压坏😀。
历史上第一辆蒸汽机火车头投👌入使🙊用的时候，因为👌火车头太过沉重，直接便😘把木质的铁轨给压裂了🍕。
因此要把大明重要的管制品——铁，🍧用在轨道上🤭，是😫必须的。
😆
后面虽然🍧会用铁包木头，做成铁皮火车。
但检修这😈一道工序，是必👀须的。
也🤑就是说💪，除了😊铺设铁轨外
，还要搭建配套的中转站。
在见🤕识了轨道对于运货😍载人等速度与稳定性🦇的加持后，😎弘治皇帝已经狠狠心动了。
一旦把这些轨道🍕铺设到边疆😉，那么从京城到边疆的时间将🤣会大大的&
#128640;缩短。
按照这样的速度计算，从京城出兵到😃边😎😁疆，只需要😈不到半天的时间。
🕹而且运送辎重要用的民夫，🚲也会大大减少。💪
😁 这样🤣一来
，沿途运送辎重的🤔消耗，就能大幅度的减少。
弘治🦠皇帝虽然并😄不知道，后世某一时期很长一段时间🤮的发展，都是📱用进一😭步降低损耗，来提高收益的